羊城晚報訊記者張聞報道:1月8日,禪城區正式聘任盧光霖等8人為全面深化改革及城市經濟發展專家顧問組成員,當天下午,專家顧問即開始調研。記者隨盧光霖調研禪城交通運輸局活動中獲悉,佛山地鐵2號線禪城段目前已完成40%的地質勘察任務,正在制定或修改10個站點的施工設計圖。
  專家顧問各抒己見
  本次禪城區政府聘任的8名“禪城區全面深化改革及城市經濟發展專家顧問組”成員中,國際營商環境類占比最大,有3人,分別是加拿大中華商會副會長陳根子、國家發改委信息惠民組專家趙海然、廣東省律師協會黨總支副書記李三新;其次是城市建設類2人,包括原廣州地鐵老總盧光霖、深圳市雅克蘭德設計有限公司總經理吳文媛。此外,產業發展類2人、基層治理類1人。
  據禪城區委書記劉東豪透露,本次聘請的專家,除了在各自領域內有非凡建樹外,更有一個共同特征就是瞭解禪城。其中,盧光霖在任時是廣佛地鐵建設的主要推手與建設的領導者,趙海然早在2014年3月就負責了禪城一門式政務審批改革的指導工作,潘柱升主動放棄一手打拼的企業,回到南莊紫南村任黨支部書記,紫南村由此發生翻天覆地的改變。
  盧光霖表示,作為佛山市中心,禪城地面道路資源奇缺,不贊成在中心區建設有軌電車。而趙海然則從上海踩踏事件引發的教訓出發,“通過大數據平臺,瞭解一個區域的手機聚集度,就知道其擁擠程度,作出調整”。潘柱升直言,深化改革,規劃不能照本宣科,“禪城農村的情況和粵北地區完全不同,例如,四會的農村路網是用來拉板車的,村道不能超過6米,但禪城的農村是走小車、集裝箱車的,怎麼能按照現有農村規劃綱領作道路規劃呢”?

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  本報訊 (記者高柱 李娜)記者日前從四川省總工會獲悉,為有效解決維護職工(農民工)權益溝通不暢等問題,省人社廳、住建廳、公安廳、司法廳和省總工會等10部門,決定建立維護職工權益部門聯動機制,加強部門協調和配合,及時妥善處理重大職工維權案件,尤其是農民工工資拖欠案件。
  2013年,四川省總在省政府與省級群團部門聯席會議上,提出“關於建立職工(農民工)省級部門維權協調聯動機制的建議”。其事由是,近年來,一些地方和行業侵害職工合法權益的情況時有發生,尤其是建設施工領域農民工工資拖欠問題、川籍農民工省外維權難問題,嚴重損害了勞動者合法權益;一些涉及人數多、跨區域等職工維權案件在調查處理過程中,存在溝通渠道不暢等問題,成為政府和有關部門監督管理的工作瓶頸。
  據悉,維護職工權益部門聯動機制的主要工作對象是,侵害職工權益重大案件,尤其是部、省領導批辦案件,上級部門交辦督辦案件,媒體反映造成重大社會影響的侵害勞動者權益案件;因職工維權引發50人以上的群體性事件;涉及30人以上的跨區域職工維權案件。10部門按照各自職責進行明確分工,相關部門加強溝通協作,形成工作合力,不定期通報工作情況,開展聯合執法活動,加強對本系統職工維權相關事項的日常監管,以推動長效機制的建立。
  (原標題:四川建立維護職工權益部門聯動機制)

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  楚天都市報訊 圖為:為了健康,GDP組合只能頻繁輪休,這極大地影響了馬刺的戰績。 新華社圖
  自從1997-98賽季加盟NBA以來,鄧肯及其領銜的馬刺隊就從來沒有在一個月里輸掉過9場比賽。現在,12月份還沒有過完,他們已經輸了9場,總戰績僅為18勝13負,名列西部第七,隨時有可能被擠出西部前八的行列。而衛冕冠軍在基本骨幹俱全的情況下未能打入季後賽的,NBA歷史上還沒有出現過。人們不禁要問:馬刺怎麼了?
  癥狀·鄧肯從沒這麼輸過
  馬刺近年來的輝煌,基本上都是和鄧肯分不開的。自從1997-98賽季以來,馬刺的戰績極為穩定,當年和馬刺爭雄的湖人早已換過至少一代,活塞早已淪落到無人問津,只有鄧肯的馬刺,連續17年殺入季後賽,締造了NBA歷史上最為穩定的輝煌時刻。
  可在17年後,鄧肯和馬刺終於放慢了取勝的腳步。今年12月至今,馬刺已經輸了9場比賽,這是鄧肯職業生涯中最糟糕的一個月,自然也是馬刺17年最差的單月戰績,加上17年最差開局紀錄,去年還無可挑剔的冠軍之師仿佛一夜白頭。

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  清華大學法學院教授張明楷曾在一次課上提過這麼一個問題:“美國的電視劇總是將警察、檢察官與法官描寫得很黑暗,但公眾還是信任法官,其司法依然具有權威性和公信力;中國的電視劇總是將警察、檢察官與法官描寫得很偉大,但公眾還是不信任法官,司法依然缺乏權威性和公信力。這是為什麼?”一位已經是檢察官的研究生回答道:人民群眾的眼睛是雪亮的。
  2014年12月12日19點30分,最高人民法院發佈消息:根據河北省高級人民法院申請和有關法律規定的精神,決定將河北省高級人民法院終審的聶樹斌故意殺人、強姦婦女一案,指令山東省高級人民法院進行複查。
  繼11月20日,呼格吉勒圖案啟動再審程序之後,司法界再次傳出重磅“利好”消息,這無疑將為中國司法史添上濃墨重彩的一筆,也為前述檢察官研究生的回答作了一次漂亮的註腳。
  遲到的正義非正義?
  1994年8月5日,石家莊市西郊孔寨村發生一起強姦殺人案,其後聶樹斌被鎖定為犯罪嫌疑人。次年4月27日,經一審二審,聶樹斌被石家莊市中院以強姦罪和故意殺人罪執行死刑。

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  法制網訊 記者吳亞東 通訊員 林球榮 袁自由 12月9日,隨著陳某通、陳某恩等2名犯罪嫌疑人被福建省寧德市人民檢察院批准逮捕,經過一個多月的縝密偵查,寧德邊防支隊成功破獲1起特大走私普通貨物案,查扣涉嫌走私船隻1艘、涉嫌走私貨物1100餘件,總價值約2000萬元。
  今年9月,寧德邊防支隊在開展“凈海一號”專項行動中發現,一艘“閩連漁運XXXX號”的船舶夜間活動頻繁,多次往返寧德東沖海域,卻極少靠岸卸貨,具有明顯的走私特征,遂對其展開跟蹤調查。10月30日,邊防官兵再次獲悉,這艘“閩連漁運XXXX號”船舶將於當晚以海上過駁方式走私貨物,並途經東衝口海域入境。他們隨即展開布控,隨時關註出入東衝口海域船舶動態,並於23時30分許再次發現了這艘滿載貨物且用帆布遮擋的“閩連漁運XXXX號”船舶。邊防官兵隨即駕艇攔截住該船,強行靠幫進行突擊檢查。經檢查,船上裝載玉製品、檀香木、電子產品等貨物1100多件,均缺少提供相關手續證明,涉嫌走私。邊防官兵依照相關法律,當即查扣該船,並對船上12名涉案人員採取強制措施。  (原標題:福建寧德邊防支隊破獲2000萬元特大走私案)

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  本報訊 昨天,錢江晚報熱線96068接連接到兩起熱線爆料:早上7點多,一個上學途中的男孩腳被大貨車軋了;下午2點多,一個男孩手被電動扶梯夾了。
  太驚險了!好在最後兩個孩子都沒大礙,醫生說休息兩天就行了。
  還好大貨車速度慢
  孩子腳被軋到沒大礙
  早上7點40分,讀者蔣女士爆料:杭州莫乾山路祥園路口,一輛工程車把一個小孩軋了,不知道有沒有生命危險。

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我搜
  20日,烏鎮,一位外國嘉賓坐在石橋上休息時,也不忘拿出手機上網。本版攝影/新京報記者 尹亞飛 侯少卿 浦峰 李冬我秀
  結束一天的服務後,志願者在漂亮的烏鎮“美景”前留影。我看
  愛爾蘭前總理伯蒂·埃亨拿著大會會刊走出會場。我樂
  游客在古鎮街頭用手機玩游戲。我拍

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  20日,烏鎮,一位外國嘉賓坐在石橋上休息時,也不忘拿出手機上網。本版攝影/新京報記者 尹亞飛 侯少卿 浦峰 李冬我秀
  結束一天的服務後,志願者在漂亮的烏鎮“美景”前留影。我看
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  (現場,幾位附近社區的小朋友聽說8名孤兒的故事之後將自己積攢了很長時間的零用錢全部都捐獻出來。)
  論壇帖文:陪伴孤兒的一天很心酸很溫暖
  一場慈善交流會,兩個孤兒的命運被徹底輓救!
  紅網長沙11月17日訊(記者 劉藹元)16日早上8:00,東風路276號“美心工程”門店前坪就因為熙熙攘攘的人群堵得水泄不通。100多位愛心人士為8位新化孤兒送來愛心捐款和物資,帶來愛和希望。

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小偷留在名片上的字
  本報訊 (記者 閆碩) 生活中充滿了意外,至少對長春女孩新平(化名)來說是這樣。她坐公交車丟了錢包,原本就當破財免災了,可沒想到10天后錢包回來了。現金雖然沒了,可名片上多了兩段文字,讓她感覺五味雜陳。
  丟錢包
  80後女子新平性格爽朗,有點兒粗心,丟錢包也不是第一次了,可這次的經歷實在是有些跌宕起伏。

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  新京報快訊(記者劉剛 實習生趙吉翔)11月4日,新京報網曝光“珠海交通運輸局一科長與人妻通姦 紀委介入調查”,當晚官方通報陳光明被停職檢查。
  昨日(11月9日),珠海市交通運輸局官網正式通報,已查實陳光明與文某存在通姦事實。珠海市交通運輸局黨組決定給予陳光明開除黨籍、行政撤職處分。
  11月4日,新京報網獨家披露,有網友發帖舉報,珠海市道路運輸管理處培訓科科長陳光明長期與他人妻子通姦。發帖者自稱當事女子老公,網帖同時附有一張日期為9月28日所寫的“妻子悔過書”照片。“悔過書”自述,“2010年9月在銀廈廣場某酒吧認識了現在交通運管局培訓科的陳光明,很快我們就發生了關係(在車裡),直至今年9月一直保持著情人關係。”
  “悔過書”還顯示:“因為他是公職人員,所以他說不便在珠海開房,每次都是在他車上做。”
  39歲的發帖者溫先生說,妻子姓文,今年33歲,為幼兒教師,9月22日晚,他用妻子手機上網不小心發現此事,後妻子向他承認與陳光明一直保持“性關係”。

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  A02版
    近日,公安部交通管理局公佈了今年冬天全國高速公路的1420處團霧預計多發路段,吉林省有29處,而其中7處預計年均發生20次以上團霧。撫長高速公路的158公里~184公里,預計年均發生30次以上,這是我省團霧發生次數最高的路段。
    和去年冬天相比,我省年均發生20次以上團霧的路段減少了兩處。一是沈吉高速的183公里~186公里處,雖然年均發生團霧次數減少為10次,但距離有所增加,變為沈吉高速170公里~187公里,多發時段也從3時至9時變更為20時至8時;另一處是營東高速113公里~116公里處,變更為105公里~120公里,多發月份和時段不變,年均發生團霧次數減少為8次。
    1.京哈高速1086KM~1099KM
    多發月份:3月至5月、10月至12月

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